駐車場は土間コン・砂利・インターロッキングどれがいい？費用と手入れの違い

駐車場の床は、外構の中で最も面積が大きい部分です。だから費用にも、見た目にも、住んでからの手間にも、大きく効きます。

選択肢は限られています。それぞれの性質を押さえてください。

3つの基本

この表だけで決めないでください。 それぞれに、表に載らない性質があります。

土間コンクリート

最も一般的な仕上げです。耐久性が高く、掃除が楽で、車椅子やベビーカーも通しやすい。

一方で、次の点を理解しておく必要があります。

• ひび割れは起こり得ます。 完全に防ぐことはできず、目地を入れて割れる場所をコントロールします
• 面積が大きいほど費用が上がります（下地の砕石、鉄筋、コンクリート、仕上げの手間）
• 雨天に施工できません。 工程が天候で動きます
• 打った後、養生の期間が必要です。 すぐには車を乗せられません
• 夏は照り返しが強くなります

目地は必要なものです。 見た目のために入れているのではなく、ひび割れを目地の位置に誘導するためです。目地のない広い土間は、必ずどこかが割れます。

砂利

最も安く、最も早く仕上がります。 加えて、防犯上の利点があります。

歩くと音が出るため、人が近づいたことに気づけます。 建物の裏手や、人目のつかない場所に有効です。

ただし、住んでからの手間は大きくなります。

1番目は必ず起きます。 補充が必要になるため、数年ごとに追加の費用と手間がかかります。

インターロッキング

コンクリート製のブロックを敷き並べる仕上げです。見た目に変化を付けられ、目地から水が浸透します。

注意点は、下地の施工で仕上がりが決まるという点です。転圧が不十分だと、車の重量で沈下し、部分的に凹みます。

また、目地から雑草が出ることがあります。 完全に防げるものではありません。

併用という選択

タイヤが通る部分だけをコンクリートにし、残りを砂利や芝にする方法があります。

• コンクリートの面積が減るため、費用が下がる
• 雨水が地面に浸透する
• 緑を入れられる
• 照り返しが弱まる

車の出入りが決まった位置で行われる場合に有効です。 逆に、切り返しの動きが大きい敷地では、タイヤが舗装から外れて轍ができます。

水はけの設計が、いちばん重要

床の種類より、勾配が正しく取れているかのほうが結果に効きます。

• 舗装した面は、水を浸透させません。どこかへ流す必要があります
• 勾配が足りないと、水たまりができます
• 道路や隣地へ流れ込むと、トラブルになります
• 建物側へ流れると、基礎まわりに水が溜まります

2番目と3番目は、住んでから毎回の雨で気づきます。 そして直すには舗装をやり直すことになります。

排水の考え方は独立した論点なので、別記事で扱います。ここでは「床を決めることと、水の行き先を決めることは同時に行う」という点を押さえてください。

選ぶときの順序

1. 水の行き先を決める（勾配、排水の位置）2. 車の出入りの動きを確認する（轍ができる場所はどこか）3. 手入れにかけられる時間を決める4. そのうえで、費用と見た目を調整する

1番目を後回しにすると、後から直せません。 見た目から入ると、この順序が逆になります。

※ 本記事は一般的な整理です。適した仕様は敷地の条件と使い方によって変わります。

土間コンクリートの駐車場工事の価格の目安と施工事例は、土間コンクリート・駐車場工事のページでご紹介しています。

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